Ombudsmandan süratli tren raporu: Emniyet kemeri korumaz

0 0
Read Time:1 Minute, 32 Second

Kamu Denetçiliği Kurumu (Ombudsman), vatandaşın talebi üzerine süratli trenlerde emniyet kemeri kullanılıp kullanılamayacağını araştırdı. Hazırlanan raporda “Saatte 255 km üzere yüksek süratlerde oluşan bir kazada emniyet kemerinin yaratacağı tesirin daha makus tarafta olacağı” belirtildi.

Ombudsman’ın Meclis’e sunduğu 2019 yılı raporunda, kemer talebiyle ilgili yapılan incelemede, “Büyük bir kaza durumunda, bilhassa emniyet kemeri bağladıkları için yolcuların yaralanmalara karşı daha savunmasız kaldığı ve tehlikeden kaçamadıklarının gözlemlendiği, yapılan çalışmalarda emniyet kemerinin takılmasından fazla tren kazası sırasında yolcuların güvenliğini arttırmak için geliştirilmiş koltuk dizaynının daha tesirli olduğu sonucuna varıldığı” belirtildi.

Hürriyet gazetesinden Turan Yılmaz’ın haberine nazaran; Ombudsman’ın görevlendirdiği 3 kişilik uzman heyeti de kaza olmamasına yönelik gerekli tedbirlerin alınmasının, yüksek süratlerde çok da yarar sağlaması beklenmeyen emniyet kemeri uygulamasından daha kıymetli olduğunu belirtti.

‘Öncelikle kazaları önlemek gerek’

Heyet, “Demiryolu araçlarının ve çizgilerinin tam manasıyla güvenlik, sinyalizasyon ve denetim sistemleri ile donatılmasıyla, kaza oranının çabucak hemen sıfır düzeylerine düşeceği ve bu durumun yolcu emniyeti için getirisinin yanında yüksek riskleri olan uygulamaların tartışılmasını sona erdireceği” değerlendirmesini yaptı.

Ombudsman’ın raporunda da bütün bu tespitlere dikkat çekilerek şöyle denildi:

“Yüksek süratli araçlarda emniyet kemeri üzere insan bedenini koltuğa bağlayan sistemlerin yolcuya yararı olması mümkünlüğünün çok düşük olduğu, saatte 255 km üzere yüksek süratlerde oluşan bir kazada emniyet kemerinin yaratacağı tesirin daha makus tarafta olacağı, bu bakımdan süratli trenlerde emniyet kemerinin yolcuların sıhhatini bir kaza sırasında korumaktan çok hasar verici nitelikte olduğu konuları göz önüne alındığında trenlere ve süratli trenlere emniyet kemeri konulması talebinin ilgili yönetim tarafından reddedilmesinde hukuka karşıtlık tespit edilememiştir.”

Güçlü koltuk önerisi

Ombudsman raporunda, yolcu güvenliğinin sağlanması açısından vagon iç döşemesinde birtakım iyileştirmeler yapılarak yolcunun çarpışma anında vagon içerisinde en az ziyan görmesi ve kinetik gücünün denetimli biçimde sönümlenmesine yönelik tedbirler alınması gerektiğine vurgu yapılarak, “Ayrıca darbeye karşı dayanımlı koltuk üretimi konusunda nizamlı olarak ve hassasiyetle çalışmalar yapılması gerektiği” kaydedildi.

Ombudsman bu hususlarda TCDD’ye tavsiyelerde bulunma kararı da aldı.

Sputnik TR

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleppy
Sleppy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir